| | 38 | Cерый порох является удивительно взаимовыгодным симбиозом чёрного пороха (бессерного) и карамельного топлива, где один компонент в первой группе |
| | 39 | полезен для горения второй группы и наоборот, при этом сам не являясь балластом! Уголь увеличивает скорость, улучшая условия горения пары селитра/сахар. |
| | 40 | Cахар действует как замедлитель и подавляет стремление к взрыву для пары селитра/уголь, чем стабилизирует горение и делает его более полным. По этому |
| | 41 | двигатель на СП летает примерно в два раза выше или поднимает груз в два раза больше такого же движка на ЧП, отличаясь от него стабильностью и хорошей |
| | 42 | повторяемостью.Так же, СП горит энергичней карамельного топлива, что позволяет делать двигатели без канала (торцевые) и использовать натриевую селитру. |
| 38 | | ''Cерый порох является удивительно взаимовыгодным симбиозом чёрного пороха (бессерного) и карамельного топлива, где один компонент в первой группе полезен для горения второй группы и наоборот, при этом сам не являясь балластом! Уголь увеличивает скорость, улучшая условия горения пары селитра/сахар. Cахар действует как замедлитель и подавляет стремление к взрыву для пары селитра/уголь, чем стабилизирует горение и делает его более полным. По этому двигатель на СП летает примерно в два раза выше или поднимает груз в два раза больше такого же движка на ЧП, отличаясь от него стабильностью и хорошей повторяемостью. Так же, СП горит энергичней карамельного топлива, что позволяет делать двигатели без канала (торцевые) и использовать натриевую селитру. |
| 39 | | Исследуйте этот простой, доступный и безопасный ТОС: Серый порох - который объединил в себе лучшее от карамели и чёрного пороха и избавился от их недостатков!'' |
| | 44 | Исследуйте этот простой, доступный и безопасный ТОС: Серый порох - который объединил в себе лучшее от карамели и чёрного пороха и избавился от их недостатков! |
| | 45 | }}} |
| | 46 | |
| | 49 | * Зажигательный: 2 селитра (70%), 1 сахар (20%), 1 уголь (10%) - (медленный) для зажигания[[BR]] |
| | 50 | * Ракетный 1: 3 селитра (70%), 2 уголь (15%), 1 сахар (15%) - (нормальный) для ракет с соплом и каналом[[BR]] |
| | 51 | * Ракетный 2: 5 селитра (70%), 4 уголь (20%), 1 сахар (10%) - (ускоренный) для торцевых и бессопловых ракет[[BR]] |
| | 52 | * Вышибной: 4 селитра (75%), 3 уголь (15%), 1 сахар (10%) - (быстрый) для мортир[[BR]] |
| | 53 | * Форсовый: 6 селитра (53%), 8 уголь (30%), 1,5 сера (10%), 1 сахар (7%) - (нормальный) для ракет с искровым шлейфом (форсом). Состоит из вышибного состава + 40% искродобавки состоящей из смеси: 5 уголь (65%), 1 сера (35%). |
| 43 | | ||Зажигательный: 2 селитра (70%), 1 сахар (20%), 1 уголь (10%) - (медленный) для зажигания || |
| 44 | | ||Ракетный 1: 3 селитра (70%), 2 уголь (15%), 1 сахар (15%) - (нормальный) для ракет с соплом и каналом || |
| 45 | | ||Ракетный 2: 5 селитра (70%), 4 уголь (20%), 1 сахар (10%) - (ускоренный) для торцевых и бессопловых ракет || |
| 46 | | ||Вышибной: 4 селитра (75%), 3 уголь (15%), 1 сахар (10%) - (быстрый) для мортир || |
| 47 | | ||Форсовый: 6 селитра (53%), 8 уголь (30%), 1,5 сера (10%), 1 сахар (7%) - (нормальный) для ракет с искровым шлейфом (форсом). Состоит из вышибного состава + 40% искродобавки состоящей из смеси: 5 уголь (65%), 1 сера (35%).|| |
| | 55 | Для ракет на СП необходимо зажигание из глубины канала. Для этого нужно опустить стопин в бумажной оболочке (квик) в глубину канала до упора и притрамбовать его там комком карамельной бумаги или селитровки. Если топливо загорится в торце или середине канала, в топливах без серы горение может не распространиться вверх по каналу и движок не достигнет максимальной тяги. Топлива с серой допустимо зажигать не в самой глубине канала, но тогда выход на режим будет немного замедленным, а если при этом канал длинней чем нужно, движок может ещё и успеть взорваться. Если взрывается, нужно уменьшать длину канала. Подобрать для каждого топлива своё соотношение L/D (длина/диаметр канала). |
| 49 | | Для ракет на СП необходимо зажигание из глубины канала. Для этого нужно опустить стопин в бумажной оболочке (квик) в глубину канала до упора и притрамбовать его там комком карамельной бумаги или селитровки. Если топливо загорится в торце или середине канала, в топливах без серы горение может не распространиться вверх по каналу и движок не достигнет максимальной тяги. Топлива с серой допустимо зажигать не в самой глубине канала, но тогда выход на режим будет немного замедленным, а если при этом канал длинней чем нужно, движок может ещё и успеть взорваться. Если взрывается, нужно уменьшать длину канала. Подобрать для каждого топлива своё соотношение L/D (длина/диаметр канала). |
| 50 | | Серый порох позволяет делать ракеты торцевого горения (без канала) или бессопловые. Можно делать комбинированный двигатель: забивать участок с каналом, топливом для канальных двигателей, а глухую часть топливом для торцевых, в этом случае она может быть значительно больше одного диаметра корпуса и выполнять роль маршевого двигателя. Глухую часть можно сделать форсовым или дымовым составом, для получения этих эффектов на двигателях с ракетным СП, который их не имеет. |
| 51 | | Так же можно использовать сокристаллизованную, гранулированную мякоть. Для этого добавить немного горячей воды или подогреть до кипения (но не кипятить!), вылить тонким слоем на какой ни будь лист пластика, линолеума или полиэтилена. Время от времени рыхлить, когда достаточно подсохнет, измельчить всё до размера гранул как сахар-песок, например прокатав скалкой или стеклянной банкой на твёрдой поверхности. Лучше не дожидаясь полного высыхания потому что становится очень твёрдой. После окончательной досушки (не менее двух суток), топливо (крупные и мелкие фракции в перемешку) забить в двигатель. Забивать нужно не со всей силы и не всё топливо сразу, а небольшими, одинаковыми порциями: Засыпать на пару диаметров, стукнуть раза три молотком и т. д. (это относится и к обычной мякоти). Сразу за двигательной, разрыхлив верхний слой топлива, через переходный состав, можно забить пиротехническую смесь, например осветительную или дымовую. Здесь описано как сделать более сложный пиротехнический заряд. |
| | 57 | Серый порох позволяет делать ракеты торцевого горения (без канала) или бессопловые. Можно делать комбинированный двигатель: забивать участок с каналом, топливом для канальных двигателей, а глухую часть топливом для торцевых, в этом случае она может быть значительно больше одного диаметра корпуса и выполнять роль маршевого двигателя. Глухую часть можно сделать форсовым или дымовым составом, для получения этих эффектов на двигателях с ракетным СП, который их не имеет. |
| | 58 | |
| | 59 | Так же можно использовать сокристаллизованную, гранулированную мякоть. Для этого добавить немного горячей воды или подогреть до кипения (но не кипятить!), вылить тонким слоем на какой ни будь лист пластика, линолеума или полиэтилена. Время от времени рыхлить, когда достаточно подсохнет, измельчить всё до размера гранул как сахар-песок, например прокатав скалкой или стеклянной банкой на твёрдой поверхности. Лучше не дожидаясь полного высыхания потому что становится очень твёрдой. После окончательной досушки (не менее двух суток), топливо (крупные и мелкие фракции в перемешку) забить в двигатель. Забивать нужно не со всей силы и не всё топливо сразу, а небольшими, одинаковыми порциями: Засыпать на пару диаметров, стукнуть раза три молотком и т. д. (это относится и к обычной мякоти). Сразу за двигательной, разрыхлив верхний слой топлива, через переходный состав, можно забить пиротехническую смесь, например [wiki:Store#osvet осветительную] или [wiki:Store#dym дымовую]. [http://pirotehnika-ruhelp.com/index.php?/topic/25-raketa-8-mm-s-mikrozvyozdami/ Здесь] описано как сделать более сложный пиротехнический заряд. |
| 55 | | ||1) Канальный (сопло и канал). [[BR]]Топливо: СП ракетный 1 или форсовый. [[BR]]Сопло: Диаметр в 3-5 раз меньше внут. диаметра гильзы двигателя. [[BR]]Канал: Длина (в самом топливе без учёта длины сопла!) 7 диаметров сопла L/D=7 (для ракетного 2 L/D=5). || |
| 56 | | |||| 2) Торцевой (с соплом без канала). [[BR]]Топливо: СП ракетный 1 или форсовый, мякоть. [[BR]]Сопло: в 6 раз меньше внут. диаметра гильзы двигателя. || |
| 57 | | |||| 3) Торцевой (с соплом без канала). [[BR]]Топливо: СП ракетный 2 мякоть, СП ракетный 1 гранулят или мякоть с добавкой 5% серы или 1-2% окиси железа. [[BR]]Сопло: в 5 раз меньше внут. диаметра гильзы двигателя. || |
| 58 | | |||| 4) Бессопловый (без сопла с каналом).[[BR]]Топливо: СП ракетный 2, вышибной или форсовый.[[BR]]Канал: Диаметр 1:4, длина 15-20 своих диаметров (L/D=15-20). Канал зажигается вверху стопином в оболочке (квик). Для малых диаметров можно заполнить его вышибным гранулированным порохом. || |
| | 63 | 1) Канальный (сопло и канал). |
| | 64 | Топливо: СП ракетный 1 или форсовый. |
| | 65 | Сопло: Диаметр в 3-5 раз меньше внут. диаметра гильзы двигателя. |
| | 66 | Канал: Длина (в самом топливе без учёта длины сопла!): 7 диаметров сопла L/D=7 (для ракетного 2 L/D=5). |
| 60 | | Серый порох при горении не имеет искр. Для движков с форсом (искрами), нужно использовать вышибной состав СП (75/15/10) с добавкой искрообразователя. В этом качестве можно использовать титан 5%, ПАМ 10% или смесь: (уголь 65%, сера 35%) до 40%. |
| 61 | | С Al пудрой (ПАП) можно делать топливо Серебряный Сёрфер описанное ниже. Также, в качестве форсового можно использовати состав на чёрном порохе: 7 селитра (60%), 8 уголь (30%), 1 сера (10%), но он более склонен к взыву, по этому требователен к качеству уплотнения. |
| | 68 | 2) Торцевой (с соплом без канала). |
| | 69 | Топливо: СП ракетный 1 или форсовый, мякоть. |
| | 70 | Сопло: в 6 раз меньше внут. диаметра гильзы двигателя. |
| | 71 | |
| | 72 | 3) Торцевой (с соплом без канала). |
| | 73 | Топливо: СП ракетный 2 мякоть, СП ракетный 1 гранулят или мякоть с добавкой 5% серы или 1-2% окиси железа. |
| | 74 | Сопло: в 5 раз меньше внут. диаметра гильзы двигателя. |
| | 75 | |
| | 76 | 4) Бессопловый (без сопла с каналом). |
| | 77 | Топливо: СП ракетный 2, вышибной или форсовый. |
| | 78 | Канал: Диаметр 1:4, длина 15-20 своих диаметров (L/D=15-20). Канал зажигается вверху стопином в оболочке (квик). Для малых диаметров можно заполнить его вышибным гранулированным порохом. |
| | 79 | |
| | 80 | '''Видео:''' |
| | 81 | * [Горение мякоти] |
| | 82 | * [Мякоть на натриевой селитре] |
| | 83 | * [Горение гранулята (дорожкой)] |
| | 84 | * [Горение гранулята (помол в шаровой)] |
| | 85 | * [Серый порох на шелухе] |
| | 86 | * [Сравнительный запуск нескольких ракет, две на мякоти серого пороха с каналом] |
| | 87 | * [Запуск с грузом (сотовый) на мякоти серого пороха с каналом] |
| | 88 | * [Модели с движками на сером порохе] |
| | 89 | * [Торцевик (без канала) на мякоти серого пороха. Сопло 1:6. СП ракетный 1] |
| | 90 | * [Торцевик (без канала) на мякоти серого пороха с добавкой 5% серы. Сопло 1:4] |
| | 91 | * [Аэродинамический эксперимент с использованием торцевого движка на сером порохе] |
| | 92 | * [Выстрел из мортиры вышибным серым порохом] |
| | 93 | |
| | 94 | Серый порох при горении не имеет искр. Для движков с форсом (искрами), нужно использовать вышибной состав СП (75/15/10) с добавкой искрообразователя. В этом качестве можно использовать титан 5%, ПАМ 10% или смесь: (уголь 65%, сера 35%) до 40%. |
| | 95 | |
| | 96 | С Al пудрой (ПАП) можно делать топливо Серебряный Сёрфер описанное ниже. Также, в качестве форсового можно использовати состав на чёрном порохе: 7 селитра (60%), 8 уголь (30%), 1 сера (10%), но он более склонен к взыву, по этому требователен к качеству уплотнения. |
| | 97 | |
| | 98 | '''Видео вариантов с форсом:'''[[BR]] |
| | 99 | * [СП ракетный 1 с добавкой угля и серы][[BR]] |
| | 100 | * [СП ракетный 2 с искродобавкой][[BR]] |
| | 101 | * СП форсовый: [Видео 1] [Видео 2] [Видео 3][[BR]] |
| | 102 | * Бессопловые с глухим участком на форсовым составе: [Видео 1] [Видео 2][[BR]] |
| | 103 | * [Фонтаны на Сером Порохе] |
| | 104 | |
